网投登录:受疫情影响的区域性零部件供应不足问题将得到缓解

整个4月，为了保证供应，各大零部件公司制定了一系列措施。据Aptiv连接器系统中国公司总经理沈国良介绍，自3月份疫情爆发以来，该公司一直在间歇性地进行闭环生产。上海在4月份进入静态管理后，大约1800名员工继续在工厂生产。上海宝龙汽车科技有限公司副总裁尹树飞介绍，上海宝龙汽车松江工厂自4月1日起停产，目前产量已恢复到疫情前水平的60%。

“随着第二批复工复产‘白名单’的发布，网投登录，受疫情影响的区域性零部件供应不足问题将得到缓解。”傅Bingfeng说。

3物流的“血”移动，实现产业链、供应链中物料的跨区域互联

对于跨度大、覆盖面广的汽车产业链来说，物流就是“血液”。只有这股“血”流动起来，企业才能顺利复工，整个产业链才能高效运转。

据上海能运物流副总裁陈家伟介绍，目前上海道路修复比例不足10%。“除了防疫物资、医疗物资、紧急救援物资等，一些重要的生产物资也允许上路。”陈加威说。

就汽车行业的物流而言，上海亚初物流董事长林文杰表示，目前整车运输基本可以正常运行，但零部件运输仍然有限。此外，在车辆通行证的处理上，现行政策增加了“点对点”的要求，也限制了车辆的行驶路线。